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在场的高级技术员们,去年参加雪山集团年会时候,韩宣大多都见过。
这些技术员正待在遮阳伞下面,追踪检测车辆的数据变化,简单打完招呼,韩宣见到屏幕上满是各种他看不懂的数据图。
许多国家的记者们,得到韩氏汽车集团,今年居然会参加巴黎车展的消息,这些天陆续有人过来,试图提前进行采访。
当他们发现韩宣也来了,团团围到他身边,询问新车具体数据、什么时候上市、售价究竟是多少之类的问题。
没有接受采访的打算,韩宣笑着谈了几句,便下场来到跑道旁,等了会儿,对一辆外面贴着黑白斑马纹的汽车招手,示意对方停下。
悍马算是越野车,仔细算算,已经有十多年没开suv(运动型多用途汽车),他在几年前提出这个新颖的概念之后,算是正式为suv定了名。
虽然Jeep切诺基等汽车,早已出现,但之前人们一直把它当成越野车看待,丰田等车商推出的同类车,也更偏向于越野。
所以面前这辆车头带有银色三叉戟大标志的玛莎拉蒂SUV,应该算是真正类型上的第一款城市SUV,定位属于轿车、越野车、旅行车这三者的结合体。
绕着它看一圈,车头完全是将来保时捷卡宴的造型,连进气格栅和车灯都一样,韩宣不喜欢的尾部改动过了,线条更加流畅。
轴距没将来的大卡宴长,更加类似于Macan,车长在4510毫米,即使是这种长度,也足以秒杀现在市面上的大部分车。
等试驾员下来后,韩宣透过车门查看内饰,因为定位比如今宝马、奔驰等汽车还略高一点,几乎和保时捷持平的缘故,在内饰上没有偷工减料。
人造桃木纹中控、真皮座椅,看上去很大气,自动档档杆依然保留着。
原先想换成捷豹、路虎经常使用的旋钮式,优点是不用时可以自动降下去,具有科技感。
但在设计时候被否决了,如今电子技术在汽车上的应用,还没那么普及,很容易出错。
这辆车已经不能算原型车,而是在调试生产线时候,批量生产出来的100辆车之一,其中一小部分已经在撞击测试时候报废。
为了这家汽车公司,韩宣近年来已经陆陆续续总共投资超过四十亿美元,当中包括收购汽车公司还有建设生产线的钱,除了他之外,世界上没谁这么大手笔,敢在汽车项目上砸如此多的钱。
付出是有回报的,此刻用手摸着汽车车身,韩宣内心感慨万千。
当初刚涉及汽车行业时候,不少媒体嘲笑他不自量力,竟然以一个人的财力,就想挑战各大老牌汽车厂商。
还说同时进行那么多项目,连老爷子的sos集团,都可能被他给拖垮,虽然近些年来,此类言论已经少了很多,但当初发生的事情,韩宣全都记在心里呢。
站在汽车旁边,余光发现有闪光灯亮起,对着记者们那边挥挥手,竖起一根大拇指,心里有种扬眉吐气的快感。
坐进车里,试驾员身材跟他差不多,不用调整位置,系好安全带之后换成D档出发。
其他几辆车里的试驾员,接到控制台传来的消息,慢慢将车速减到七十码左右。
起步动力很足,隔音效果也不错,屁股动了动,真皮座椅软软的,挺舒服。
这让韩宣有点幸喜了,驾驶感觉超出他预期,如果一帮设计师们知道他此刻的想法,肯定会哭笑不得,也不看看究竟砸了多少钱出去。
摸摸方向盘上的三叉戟,金属质感冰凉,行驶一段距离后,换成S档,发动机像是猛兽苏醒一般......
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接下来的几天时间里。
各大汽车厂商首席执行官和运营总监、董事会成员等高层,都陆续接到韩氏汽车公司,将会带领一大批新车,参加本次巴黎车展的消息。
有人愁眉苦脸,有人则很淡然,德国斯图加特市戴姆勒-奔驰汽车公司总部,一栋高楼顶层的会议室里,正在召开董事会。
商量完跟美国克莱斯勒汽车集团合并的事情之后,一位白发苍苍的胖老头,坐在椭圆形长桌顶端,问执行官科德斯说道:“我听说,那个神奇孩子创建的Hans汽车集团,这次也会参加车展?
你打听到那些新车的消息了吗?会不会对我们公司造成威胁?
据我所知,世界各地很多汽车经销商,都加入了他的4S计划,已经在准备建立销售处。
那个创意很有意思,比我们公司现在的售后体系还要好,你应该在这方面向韩宣学习,科德斯……”
科德林想到韩宣,就恨得牙痒痒。
发布概念车那年,他刚得到董事会主席施伦普先生提拔,坐上首席执行官位置。
但没等两个月,就得到韩宣捣蛋的消息,和其他汽车制造商一样,见到那几款汽车样式后,科德林震惊到说不出话。
明白如果造出这种实车,自己公司不更新换代,很快就会被市场淘汰,于是捏着鼻子砍掉很多汽车开发项目,包括S系列、E系列,当中甚至有很多已经接近完成,前期投资全都打水漂了。
甚至连准备复出的迈巴赫,也被砍掉进行了一半的开发计划,都是因为劳斯莱斯和宾利也将换代的消息。
可以说,韩宣这颗老鼠屎,坏了整锅粥,导致戴姆勒-奔驰集团,在那年白白损失超过十五亿马克,假如算上后期销售能够获得的利润,完全不止这么多。
连续增长好几年的业绩,因此而小幅度下滑,年底股票市值也跌了2.2%,年终董事会时候,他被投资者和董事会成员骂得狗血淋头,差点被赶走。
这两年来,在科德林的筹划下,戴姆勒-奔驰公司开发了几款新车,如今已经研制好,准备对现有产品进行大换代。
此刻听见董事会主席施伦普的话,他回答说:“你们放心,我对我们的新车很有信心。
在进行满意度调查时候,有超过百分之九十六的中产阶级男性,对新款汽车的外观表示认可。
至于Hans汽车公司,我不认为它能够对我们公司造成威胁,美国康明斯公司柴油发动机挺不错,但汽油动力不是他们的强项。
韩宣挑选错了合作伙伴,如果是跟宝马、大众集团合作,那么我还会担心。
但现在,在我看来,那些车仅仅只是外观好看而已,要不了多久,顾客就会对他感到失望。
在汽车行业,神奇韩没那么神奇......”